从一排变成两排，是一个非常重要的技术节点。
理论上可以让功率直接翻倍，增加的空间却并不是很多。
有了两排就能继续设计三排，甚至四排的超级星型活塞发动机。
这样的技术成熟之后，把活塞发动机功率提升到两千马力，只是时间问题了。
有了这种多排气缸堆叠的设计，再加上涡轮增压、喷水恢复、涡轮复合等几个增加发动机功率的关键配套技术，基本上就是风冷发动机的终极形态了。
这条路走到极限之后，就该转向涡轮发动机了。
现在大明的设计工匠，在自己的引领下，已经基本完成了多排气缸的堆叠。
涡轮增压等配套技术，不知道有没有自发的摸索出来。
如果没有的话，自己也差不过该主动提一嘴了。
邹明海注意到太上皇朱仲梁看着朱靖垣，而朱靖垣正在仔细观察旁边的这些飞机，就马上跟着说明它的大致情况：
“七型舰载战斗机更换了发动机之后，性能有了很明显的提升。
“最重要的是最大平飞速度，已经达超过了六百公里每小时。
“正常巡航速度也超过四百公里每小时。
“航程达到了一千两百公里，作战半径逼近五百公里了。
“我们安装了两门二十毫米机炮，机腹下能够挂载五百公里的炸弹。”
朱靖垣听了轻轻点头，这飞机看参数已经完全可以用了。
朱靖垣记得不是很清楚，感觉二战早期的大部分战斗机，应该都达不到这个水平。
然后朱靖垣的视线转移，看向了旁边的十几架双发战斗机。
还有他们后方的，那些双发攻击机们。
这些东西更是直接超出了二战服役的战斗机和攻击机的规模。
历史上的双发螺旋桨舰载机，英国的海蚊式、海黄蜂，美国的F7F虎猫，其实都是战后才完成并服役的。
倒不是说当时的海军强国，在二战前乃至二战中都造不出双发舰载机。
而是大飞机要用大航母，不然作战能力直接断崖式的降低。
当时的世界各国都没有那么大的航空母舰，
虎猫是给六万吨的中途岛搭配的，海蚊式和海黄蜂也是伴随着四万七千吨的大胆级航母的设计和建造推进的。
但是等到中途岛和大胆级航母服役的时候，喷气时代已经到来了。
双发螺旋桨舰载机直接错过了时代。
现在这个世界，喷气时代还没影呢，甲板比中途岛更大的航母已经造出来了。
那双发舰载机也就理所当然的可以尝试上舰了。
眼前这个双发战斗机，甚至不是朱靖垣主动提的，而是大明的工匠自己搞的，只不过当时也咨询了朱靖垣的意见。
朱靖垣的意见就是可以搞，还给他们画了海蚊式和虎猫的大概轮廓给他们参考。
然后他们就搞出来了，样子有点像是两者的混合体。
邹明海看着发
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