这艘船也要用蒸汽轮机和燃油锅炉。
“总体而言，舰体上层的所有建筑，全部为平直规整的跑道让路，包括防空炮，都要设计在舰桥前后，或者是机库甲板向外延伸的平台上。”
“这就是第一艘航母的大体的设计方向，大家有小的疑问可以现在说，如果有大的疑问就等回头沟通的时候再聊。”
朱靖垣说到这里就略作停顿，等待基本可能会有的各种问题。
然后最前面的老皇帝兴致勃勃的开口了：
“那个烟道和舰桥，要向右倾斜，是可以这么做，还是必须要这么做？”
朱靖垣想了想说：
“是建议这么做，按照我得到的经验，驾驶员在遇到危险的时候，会下意识的往左拐。
“飞机在甲板上降落的时候，也会出现这个情况，如果烟筒和舰桥在右侧，飞行员往左拐最多掉海里。
“如果烟筒在左侧，继续往左拐，那就是甲板事故了……”
老皇帝轻轻点头，然后马上继续问：
“为什么不要中口径副炮？航空母舰如果遇到敌人的传统舰队，岂不是只有驱逐舰的火力？”
朱靖垣继续解释说：
“航母的作战方式，应该要时刻保持有飞机在周围警戒，飞机的探测和观察距离远大于火炮战舰的。
“正常情况下，火炮战舰根本没有机会，在航母不知道的情况下，靠近航母几十公里范围的。
“先知先觉的航母，有机会在敌人发现自己之前，提前离开对方的搜索范围。”
老皇帝再次立刻继续追问：
“那万一呢，万一跟敌人遭遇了呢？如果飞机没有来得及起飞，或者是雷雨天之类的情况，飞机应该没办法警戒吧？
“所以，航母最起码也应该有巡洋舰的火力吧，否则敌人一艘巡洋舰就能击沉航空母舰了啊！”
朱靖垣就特无奈，老皇帝直接承包了大家的问题，可能是因为他比别人早想了几十年了。
而老皇帝现在这个思路，也就是早期航母设计建设中的常见问题。
大家都理所当然的，以火炮战舰的作战方式，来思考航母会遇到的各种问题。
所以航母也在主炮这件事情上纠缠了很久。
历史上美国早期的列克星敦级航空母舰，建造完成的时候安装了8门8英寸（203毫米）火炮。
日本的赤城、加贺两两艘航空母舰，也都安装了10门200毫米火炮。
理论上，她们这些航母，都时拥有重巡洋舰的火力的。
但是在后来的改造过程中，这些中口径火炮全都逐步拆除了掉了，因为实战中根本没办法用。
朱靖垣于是带着这种思路试图说服老皇帝：
“皇爷爷，航母首先是主动进攻型的远距离打击武器，而不是近距离肉搏的防御性的战斗武器。
“航母发现敌人之后，在发起进攻的同时，首先是要与敌人保持甚至拉开距离，
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