尽管在去年，横跨大西洋，链接欧美两个大陆的线缆已经铺设成功，电报已经能在大洲间传播。

　　但是，哪怕在纽黑文这样的港口城市，也依旧没有长途电报，只有城市内的短途电报。

　　为什么会这样呢？

　　因为，电报产业没有想象中的那么赚钱。

　　固然，信息的时效性很重要。

　　但是，投资巨大盈利的前景却不一定好。

　　首先，不是每一个人都有发电报的需求，其次，电报的价格也有些高。

　　第三，也就是最重要的事情，电报线使用的是相对稀有的金属——铜。哪怕架设好了，一不注意就会失窃。

　　高昂的线路维护成本，几乎没有谁能够承担的起。

　　因此，在美国城市内的电报更多一些。

　　虽然城市内依旧有被偷盗的风险，但是相对来说更高的人口密度，也能勉强的覆盖掉失窃的成本了。

　　美国陆上电报行业，真正的开枝散叶，还是随着铁路网的建立，才逐渐发展壮大了起来。

　　毕竟，铁路有铁轨，铁轨需要防止偷窃，所以铁路公司有负责巡道的武装人员。

　　在火车道的旁边，树上一根又一根电线杆子，架设起线路。

　　正好能一套人员，维护两套系统。

　　虽然，铁路公司依旧不能避免财产损失，但是相比于单纯的电报线路来说，至少安保成本能够接受了，也能开始盈利了。

　　美国报业集团，也并非不用电报。

　　但是，电报一是在区域内有限制，二是只能发短讯，三是信息容易被窃取。

　　因此，在拥有属于自己的安全通讯网络之前，美国报业集团，可能还要维持一段时间这种原始的传播方式。

　　布莱尔收到的信件，十有八九都是与杜邦有关。

　　杜邦的爆炸，其实就算美国报业集团不炒作，依旧会有很多人关注。

　　特别是那些曾经被杜邦炸过，而幸存下来的人。

　　他们对于杜邦，可是怀着深仇大恨，杜邦的工厂炸了，他们一下子就觉得人身已经得到了释放。

　　曾经不可能完成的复仇，已经有人帮他们做了。

　　并且，当他们看到了报纸上对于杜邦爆炸的报道。

　　有些人就拿起了自己的笔，叙述起了杜邦的罪恶。

　　“杜邦的七宗罪！”

　　“揭露杜邦罪恶的一生！”

　　“我曾经很幸福，知道我的家庭遇到了杜邦。”

　　这些文章完全是自发性的，拥有真情实感。

　　哪怕这些字句，看上去并不像是新闻报道，但是却拥有真情实感，只要在合适的时间报道出去，就会对杜邦产生严重的打击。

　　杜邦的股东们，得知杜邦的工厂炸掉了之后，没有人喧闹着要分股份走人。

　　几乎所有的人，都打算再造一个工厂。

　　当然了，此时的杜邦，已经没有剩下太多技术人员了。

　　甚至，现在还剩下，没有加班的技术人员，对于再造一个工厂也是一脸懵逼。

　　

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