不太远，与五大厂厂区相比甚至还近了许多，这显然也是市里为了打造怀庆开发区，确保怀庆开发区的吸引力，所做的一些调整。

　　实际上内环线东部和南部已经有相当一部分都是正在通行使用的道路，像城东的双叶大道和城南的大庆路，现在需要的只是将城东和城南的这些主干线向北向西大幅度延伸，冲开五大厂生活区和厂区的束缚，将怀庆城市中心转移到西北方向，如此一来，原来以五大厂为主干的怀庆城区，就将只在规划中的怀庆新城区中，占据可怜的东南一隅。

　　内环线工程今年年底就要启动，而且规划方案化体育方面的公用设施，工程量相当大，在方案中，也明确了将由怀庆市人民政府授权委托怀庆城市建设开发有限公司来担当开发建设主体，全权负责实施怀庆市城市建设总体工程。

　　怀庆城市建设开发有限公司实际上就是市建委下设的公司，方雄飞这个家伙倒是一个相当乖觉知趣的角色，但是在城开司的话语权上，只怕他这个建委主任也未必有最终决定权，许乔这个分管副市长显然具有更强的主宰权。

　　付成志与许乔接触不多，但是却能感受到这位民革主委副市长外圆内方的性格，比起叶庆泉有时候的棱角分明，许乔那种永远都是不软不硬的脾性，更让人觉得不好打交道。

　　作为民.主党派人士，付成志觉得自己对许乔的影响力，的确受到了很大制约。

　　同样是副处级干部，许乔完全可以不理会自己在具体事务上的过问干预，她只需要对叶庆泉负责，甚至连吕秋臣都完全可以不予理睬，付成志不知道这是不是叶庆泉为了推行他自己对城市建设的控制力度，而早就预设好了这一动作。

　　据说，邓若贤交出城建这一块工作时，时任市长的何照成是希望钱元辉来分管这项工作的。

　　不过，付成志也坚信天下无不可为之事儿，许乔不好对付，但是方雄飞和建委其他几个领导，却非铁打金刚。

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