麻海镇海绣产业园区有了周瑾的介入，以及顾正海的全力配合。速度进程快得令人不敢相信，各项手续的批复毫无延滞。当然，所有的程序都非常到位，用郭小洲的话说，不能留任何漏洞。而且他也打算把产业园的工程当成县里的工程模板，以便后来的工程有所借鉴。

　　张建军的凯发公司按资质来说，在景华都排不上名次。但在景华县里的口碑非常好，而且得到了郭小洲的推荐，加上之前人家的确在景华受到不公正待遇，他拿下建筑合同，梁应奇想挑毛病都挑不出来。

　　真正的挑战是武镜高速接口道路工程的附属工程招标。从表面看，道路工程招标里的利润空间最大，但限制和监管要求也相对较严，透明度高，真正敢伸手的人不多，除非敢赌上身家性命。

　　但公路的附属工程则是真正的油水，看上去不起眼，利润相对较小，但风险度低，隐蔽性高，而且操作性强，这才是县权利人物的真正竞争点。

　　按常规，油水最大的道路亮化和绿化是书记县长和副县长以及常务副县长前四大常委的囊中之物，排名靠后的常委只会盯其后利润较小的附属工程。

　　这样的附属工程，一没有多少技术含量，二对资质的要求较低，三不会影响工程质量，甚至不需要任何资金投入。一旦接单成功，路灯有相关厂家和公司抢着送上门，还会安排技术人员安装，基本不需要动半点脑筋，甚至不需要动手。

　　这也是县委县政府的一个权利平衡点，但基本会照顾到方方面面的利益分配，谁没有三朋四友亲戚六眷，上级老领导和人脉圈需要经营。这是体制里的潜规则，也是大家都认可的“公平”方式。

　　特别是对党政一把手来说，要是书记县长表现太贪，胃口很大，大家反而不会顾忌他们了。既然有平衡点，你们这次捞多了，腰杆子也不直了，下次必须在利益上有所倾斜。

　　当然，除了县长夏进勋、常务副县长廖柄祥和副县长顾正海三人以外，谁都不知道郭小洲放弃了附属工程中的任何利益点。特别是道路亮化、绿化和交通附属三大工程，他一个都没要。

　　相反，夏进勋一次性要了道路绿化和公路线标，护栏，隔离栅防眩板等工程。为此，夏进勋专门找到郭小洲，表示他个人不会从中得到任何回扣或者提成。都是省市的一些相关部门领导打的招呼，不安排将来不好展开工作。

　　汪自遥和廖柄祥则联手拿下最大头的道路亮化工程。想看的书几乎都有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。

　　小范围的分完蛋糕后，则应该开始走“正规”程序，县里专门为此召开了一个县委常委会议。

　　十一名常委全部到齐。

　　县委书记郭小洲、县长夏进勋、县委副书

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