知道了问题的原因所在，并不意味着问题马上就能够解决。这些长年累月累积下来的毛病，已经在福特集团内部形成了一个个的利益团体，如果真的想要下猛药医治，想要彻底的根除这个弊病，恐怕对福特集团的影响比现在这种情况下的影响还要大，为了保住自己目前的地位，在危急的情况下，那些利益团体也不是没有鱼死网破的可能。

　　父子俩终于还是决定，采取一种相对温和的、渐进的方式，逐渐的改变公司面临的这种窘境，在对公司的管理体系进行逐渐的改革和精简的同时，那么当前对于福特集团的最重要的事情，就是推出一款能够在市场上引起广泛关注的新车。

　　为了这个目标，老福特开动了自己福特集团遍布在世界各地的研究机构，为达成这一目标而进行努力，以便能够为福特的这一战略提供一款合适的车型。

　　也就是在这时，当时还在艾丽丝找到了比尔.福特，向他介绍了自己公司划时代的汽车安全用品：abs+ebd。这种划时代的汽车安全产品一经推出，就吸引了福特集团的广泛关注，进而在福特旗下的豪华车品牌林肯车上首先应用了这一产品。

　　装备了abs+ebd的林肯车取得的销售成绩让福特父子俩都感到振奋，也就是在当年，装备了abs+ebd的林肯车的销售量首次超过了自己的老对头：通用汽车的凯迪拉克。福特汽车在高端豪华车领域打了一个漂亮的翻身仗。

　　从此，艾丽丝集团和福特汽车集团的合作逐渐深入起来。随着双方合作的日益加深，在随后的合作当中，艾丽丝集团的各种先进地汽车配件先后应用在了福特汽车的身上，包括改进型的abs+ebd和陶瓷刹车系统。

　　而到了今天，比尔.福特终于看到了福特集团最大的希望：如果能够将艾丽丝集团的这几款车引进到美国进行生产，那么比尔.福特几乎可以肯定，凭借着这几款车的外观和良好地性能，一定能够扭转目前福特汽车在美国汽车市场上相对不利的局面！

　　“在美国市场销售的这些车，挂谁的车标？”艾丽丝问了这个关键的问题。

　　“车标？当然是挂我们福特的车标了。”乍一听到艾丽丝的这话，比尔.福特一愣，“以我们福特的车标进行销售，这些车可以迅速的取得美国民众地信任。但如果挂你们艾丽丝集团的车标，你们认为美国的消费者们对这些车能够有多大地接受度？”

　　比尔.福特的这话不错，这倒是个不容回避的问题。一家从来没有出现过的汽车品牌，即使是他们推出的车型再漂亮，估计敢于尝试的人也不多当然，中国这样的畸形汽车市场除外。

　　“嗯，我的建议是，正面挂你们福特的车标，尾部挂我们爱丽丝麒

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