严峻任务后，立刻修书南京航空委员会，要求航空委员会再增调一批人手过来，同时开始着手组建指挥部，五月初，西南军区空军指挥部成立。

　　西南空军指挥部下设训练、作战、后勤、防空、经理、气象、财务、运输、警卫九个科，其中经理科负责飞机制造，零部件原材料采购；后勤负责维修保养，油库管理、医疗保障等，警卫负责机场雷达站的警卫部队，训练则包括了制定训练大纲，飞行学校；作战包括制定作战计划，管理作战部队等，运输则包括水运、火车、汽车等。

　　庄继华上报蒋介石提名高志航担任西南空军指挥部指挥官，但他没想到这个职务吸引了空军中不少人地眼光，争夺异常激烈，蒋介石对庄继华的提名迟疑不决，庄继华通过杨永泰得知情况后，刚到高志航恐怕拿不下这个职务，便立刻征询他的意见，让他推荐一个人选，高志航推荐精通飞行的王叔铭担任总指挥，庄继华便在蒋介石征询他意见时，也否决了周至柔和毛邦初，举荐王叔铭担任总指挥，蒋介石接受了这个举荐。

　　五月底，王叔铭由上校提升为少将，出任西南空军指挥官，高志航出任副总指挥兼任作战科科长和驱逐机大队大队长，此时，P40已经有三十八架了，BF109也到了十二架，庄继华瞒着南京进行的交易最终被航空委员会发现，飞机被扣下一半。

　　王叔铭到达时，高志航已经组建一个初具规模的指挥机构，开始梳理雷达与飞机配合的战术，而李桂丹和乐以琴则开始督促飞行员们加强训练，他们采用的方式也简单，谁三次训练不及格，谁就下去，让别的飞行员顶上来。这下把那帮想飞机想得发疯的飞行员挤兑得战战兢兢，每天玩命训练，生怕被刷下去。

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