懵懵懂懂，不过这并不影响他们去投资产业，盐运使大人开出的条件根本无法拒绝，自己拒绝了，立刻会被其他人抢了去，到时候自己可就变成被潮流淘汰的那一批了……

　　徐建寅在广州工业区由几家产业提供观摩区。又安排参观铁路和海运，广州工业区自然是重点参观对象，而铁路可以直达的顺德府，一个小时的车程。让所有人都是耳目一新，当地也因为轻工产业办的十分兴旺，成为了这次推介会的一个参观点。

　　这第一批商人来参加推介会，都是徐建寅掏的腰包，不过这之后。这些商人回去后，带着订立的合同，免不得大肆炫耀一番，对于在广州的见闻，更是奉为奇珍般只向家族中介绍，而这无疑是在两广各府县都播下了工业的种子，很快就发芽了！

　　各府县都有大量公文发来，都是那些未曾有机会参加推介会，但是还有实力开办产业的大商家、大地主，不过这一次。徐建寅可就非常豪爽的同意在三个月后在召开第二次推介会，毕竟各府县已经推介了大量的轻工业，他也和秦铠商量过，还是要注意产业布局。

　　虽然目前两广地区的产业产能远远达不到市场饱和的问题，不过由于大清内陆运输的疲软，而两广铁路的建设正在如火如荼推进中，秦大总督估计，以每年开工3000公里铁路来计算，覆盖两广、闽浙需要两年……当然，这速度也是保守估计。

　　在渡过第十三次经济后的美国。从1887年开始，每年造铁路的速度是万公里，在之后的5年内，又造了万公里。这规模甚至比引发第十三次经济危机的上一次铁路大建设的总里程还增长了50%，所以秦大总督保守估计的铁路建设，完全是有膨胀的余地。

　　而他之所以只将闽浙列入其中，两广加上闽浙，这人口就有将近9000万人，而紧靠浙江的上海纳入势力范围的话。自己光凭着这掌控之地的人口、经济和强大的工业后盾，将足以对抗满清剩余的势力，何况，一旦自己的分化战略成功之后，愿意再修修补补满清朝廷破庙的大员，那也得估计估计形势才行。

　　想到这里，他起身来到屋子后面悬挂着的大大的全国地图，这幅版图可比后世人民共和国要大上好多，鸡背上那块辽阔的蒙古土地，现在可还是华夏毫无争议的国土，自己在北疆突入黑龙江以北，直达外兴安岭的黑龙江副都统辖区，犹如鸡冠般高高突起，将额过来在北方的土地截成一个难看的“n”型地势。

　　俄国佬倒是想修铁路，要通过咱的领地，那可就是做他的清秋大梦了！咱盘踞这中央，向东可直达滨海各城，同时从海上两面夹击，只需轻骑一路翻过穆丹山，在丘米坎城建立根据地，就能轻松截断俄国佬撤走的

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