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　　在第一师和总参谋部的领导更变之后，整个阳泉基地这边一切事务，也逐步重新恢复了正轨。

　　原本为了参加保卫阳泉基地作战的那些工人们，也逐渐解散了，回到了各自的工厂之中。

　　在8月份的时候，各个工厂也逐步恢复了生产。

　　而那些俘虏的鬼子士兵，也在政治部主任蔡庆忠、参谋部主任陈文生等人的指导之下，开始进行筛选。

　　一些穷凶极恶的鬼子兵，自然没有放过。而罪行较轻的鬼子兵，筛选出来一些技术工人之后，进入了各个工厂之中，进行生产。

　　而其他农民出身的鬼子兵，也不能白白浪费他们的体格。

　　这些鬼子兵，也全部变成了建设大队，和那些皇协军士兵一起，负责整个阳泉基地周边的公路建设。

　　在取得了阳泉基地保卫战胜利之后，阳泉基地的地位可谓是越来越稳固了。

　　因此，阳泉基地内的生产建设，还是要提上日程。

　　现如今的阳泉基地内，有了冠山机场，而且还有一支强悍的防空部队。因此，林峰倒也不担心鬼子兵回来空袭这里。

　　这一次，阳泉基地保卫战，其实也能够看得出来鬼子兵的飞机，基本上很少能够飞到阳泉基地这边来。

　　因此，阳泉基地与周围相连的各个县之间的公路，也纳入到了建设之中。

　　阳泉基地周围的孟县、平定县、昔阳县、和顺县、辽县，都在华北抗日同盟军的控制之下。

　　之前连同这些县城之间的平辽公路，也被当初的华北抗日同盟军破坏了。

　　不过现在这一带，改变了主人，那林峰就要重新着手将公路路网体系，重新建设起来。

　　只要平辽公路主干道修通之后，华北抗日同盟军不管是北上，还是南下，都能够快速支援了。

　　林峰甚至在想，若是条件允许的话，他还想将当初延伸至冠山机场的铁路线，再行往南边延伸，一直修到辽县一带。

　　在长治、晋城一带的华北抗日同盟军第六纵队，现如今也已经将河南一带北上的鬼子第三十五师团打退了。

　　而何朝军所部的第六纵队，也逐步在长治、晋城一带扩大地盘。这眼看着，就要和辽县接壤了。因此，平辽公路后期，还会与黎城县、涉城、长治等地相连接。

　　也正好，这数千鬼子兵、几万人的皇协军士兵组成的建设大队，人数够多。在各地的民兵武装指挥之下，这些建设大队也只能够俯首老老实实地在工地上参加建设。

　　除了平辽公路，以及平辽公路延伸线之外，林峰还准备在阳泉基地附近一带另外修筑几条大公路，连接阳泉基地周围的总司令部、市区、火车站、军营、军校、工厂区、冠山机场等地。

　　等到阳泉基地周围的公路路网建成之后，交通也将会便捷许多，不管是士兵还是农民，

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